В каждом моторе модельного ряда Yamaha используются новейшие морские технологии, компоновки мотора и оригинальные системы впуска и выхлопа Yamaha. Эффективная работа гарантируется системой микрокомпьютерного управления, контролирующей все параметры - от подготовки топливной смеси до эффективности сгорания и графика технического обслуживания. Отличаясь мощностью, высокими рабочими характеристиками и удобством в эксплуатации, наши специально разработанные морские двигатели в то же время защищают окружающую среду благодаря передовым технологиям, обеспечивающим эффективное сгорание топлива.

YAMAHA F20 BMHS

Красивый и стильный двухцилиндровых четырехтактный лодочный мотор Yamaha F20BMHS обладает многими достоинствами - простота управления и контроля, плавность работы, экономичность топлива, высокие эксплуатационные показатели, что в совокупности делает их идеальным объектом выбора для коммерческого, профессионального и любительского использования, в отличие от F15 больший по объему масляный фильтр, выхлопная система защищена от коррозии, нижний вал из нержавеющей стали, идеальная многослойная и антикоррозионная покраска, корпус помпы хромирован и изготовлен из нержавеющей стали, кнопка STOP расположена на ручке. Параметры выхлопных газов мотора удовлетворяют стандартам USA EPA 2010, 2008 CARB, 2006 EU RSD.

Посмотреть все модели лодочных моторов Ямаха Если вы ищите выигрышное сочетание удобства управления, запаса мощности и высокой устойчивости, остановите ваш выбор на моделе F20. Эти универсальный четырехтактный двигатель предлагают оптимальное соотношение мощности и массы в сочетании с впечатляющей топливной экономичностью. Что означает выгоду для вашего кошелька и меньший вред для окружающей среды - вредные выхлопы сведены к минимуму. Также в вашем распоряжении дополнительные преимущества, такие как зажигание с компьютерным управлением, специальная облегченная система запуска и глушитель большого объема, - обычно встречающиеся только на более крупных моторах. Для профессионального и любительского использования эти компактные моторы никогда не подведут. ТЕХНОЛОГИИ 4-X ТАКТНОЙ МОДЕЛИ YAMAHA F20 Оптимальное соотношение мощности и массы. Система PrimeStart для легкого запуска. Микрокомпьютерная система конденсаторного зажигания CDI для простоты запуска. Защита от запуска на передаче. Идеальная антикоррозионная защита. Цельный прочный верхний кожух. Система повторного использования газов, попадающих в картер. Лодочный мотор на лодках и катерах - фотографии Особенности конструкции Yamaha f20-bmhs Внешний вид и дизайн модели Yamaha F20 BMHS Скачать инструкцию по эксплуатации на Yamaha f20 bmhs Подборка видеороликов о моторе

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ YAMAHA 20 Л.С. F20BMHS Параметр F20 BMHS Тип двигателя 4-тактный 2-цилиндровый рядный Рекомендуемая высота транца 381 мм ("S") Максимальная мощность 14.7 кВт (20 л.с.)при 5 500 об/мин Сухой вес 51.7 кг Число цилиндров 2 (In-line) Рабочий объем 362 см3 Максимальные обороты 5000-6000 об/мин Диаметр/ход поршня 63.0 x 58.1 мм Зажигание емкостная CDI, микрокомпьютерная Запуск ручной Передаточное отношение 13:27 (2.08) Положения переключателя передач вперед-нейтраль-назад Тип топливной системы карбюратор Подсос автоматический Система управления румпель Система генератора есть, 12В, 10А Система регулировки дифферента ручная (0°,4°,8°,12°) Угол поворота 45° влево и право Система охлаждения: жидкостная Система смазки: масло в картере Объём масла в редукторе (мл): - Объём масла в картере 1.6 литра (без замены фильтра) 1.8 литра (c заменой фильтра) Рекомендуемый тип масла: 10W-30 10W-40 Топливный бак отдельный, 25 л Требования для топлива 95 бензин Гребной винт, наличие 3-х лопастной Шаг гребного винта 61/2, 7, 8, 9, 10, 11 Рекомендуемая свеча зажигания NGK DPR6EA-9 Функциональные особенности Плавание в неглубокой воде есть Генератор переменного тока 12В, 10А Выпрямительный регулятор есть Защита стартера есть Сигнализация о перегреве нет Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения есть Комплектация Пульт дистанционного управления нет Спидометр нет Тахометр нет Дифферентометр нет Гребной винт есть Топливный бак есть Набор инструментов есть Трос аварийного стартера есть Запасные свечи зажигания нет Цена мотора Warning: include(D:/www/www.mnevka.ru/sii2/yamaha-f20-bmhs.shtm): failed to open stream: No such file or directory in D:\www\www.mnevka.ru\outboard\yamaha-f20-bmhs.shtml on line 101 Warning: include(): Failed opening 'D:/www/www.mnevka.ru/sii2/yamaha-f20-bmhs.shtm' for inclusion (include_path='D:\XAMP\php\PEAR') in D:\www\www.mnevka.ru\outboard\yamaha-f20-bmhs.shtml on line 101

Система промывки пресной водой Расположенный спереди соединитель с удобным доступом позволяет с легкостью промывать водяные тракты мотора от соли и грязи, не запуская мотор: просто подсоедините шланг, и все готово. Это очень эффективный способ уменьшения коррозии и продления срока службы вашего подвесного мотора. Мощный генератор Вы никогда не останетесь без электроэнергии. Мощный генератор обеспечивает гарантированное наличие энергии для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах или после плавания на низких оборотах при использовании большого количества аксессуаров. PrimeStart Эксклюзивная система Yamaha PrimeStart™ делает запуск вашего подвесного мотора таким же легким, как запуск двигателя автомобиля - даже в холодную погоду. Приятно знать, что независимо от того, какой стартер используется электрический или ручной, ваш мотор заведется с первого раза.

Система плавания на мелководье

Благодаря системе плавания на мелководье, разработанной компанией Yamaha, можно смело плавать вдоль берега. Система надежно защищает гребной винт, позволяя подойти так близко к берегу, как вам требуется, как в озерах с темной водой, так и на мелководье в кристально прозрачном море.

Защита от запуска на передаче

При такой мощности случайный запуск мотора может стать проверкой для нервов. Поэтому система защиты от запуска на передаче Yamaha предотвращает такую возможность. На моделях с ручным запуском стартер блокируется, если включена любая другая передача, кроме нейтрали. На моделях с электрическим стартером на него не подается питание, пока не будет включена нейтраль.

Регулировка трения рулевого управления и подачи топлива

Лодочные моторы Yamaha F20 невероятно просты в управлении благодаря установленным спереди органам управления и использованию одного рычага для руления и управления дроссельной заслонкой. Это обеспечивает удобную регулировку во время движения, а также гарантирует отличную устойчивость и управляемость даже на высокой скорости.

Ещё несколько лет назад на рынке подвесных моторов доминировали двухтактные модели из-за их лёгкого веса, малых габаритов и простой конструкции при высокой эффективности работы. Теперь, в связи с требованиями по охране окружающей среды, в Европе предпочтение отдаётся четырёхтактным двигателям благодаря их более чистому выхлопу, большей эффективности использования горючего и менее шумной работе. Такой двигатель имеет клапанный механизм управления впускным и выпускным каналами. Зажигание происходит только один раз за два оборота в каждом цилиндре. В камере сгорания сжигается только бензин. Однако, четырёхтактные двигатели, как правило, имеют повышенные размеры и вес. Компания Ямаха добилась успеха в создании моторов, которые имеют оптимальное сочитание размеров и веса. Портативные 4-тактные подвесные моторы, несмотря на свои небольшие размеры, также отличаются высочайшим техническим уровнем и новаторской конструкцией.