моторы   моторы логотип Honda
лодочные моторы Honda - модели 2011 года

Компания Хонда выпустила свой первый четырехтактный подвесной лодочный мотор почти 40 лет назад - задолго до того, как другие производители признали неоспоримые преимущества этой технологии. Она создает лодочные моторы с использованием самых передовых технических решений и самых совершенных материалов. Большой опыт участия в авто- и мотогонках позволяет добиться высоких показателей работы и исключительной надежности техники. На сегодняшний день модельный ряд подвесных лодочных моторов "Хонда" представлен в диапазоне с модели BF-2 и заканчивается суперсовременным лодочным мотором BF-225 объемом 3,5 литра с системой изменения фаз газораспределения VTEC, который устанавливается на автомобилях Honda Legend. Подвесной лодочный мотор Honda BF-2 является единственным в мире 4-х тактным двух сильным лодочным мотором. Моторы отличает высокая мощность, низкий уровень шума, экономичность и высокая лояльность к окружающей среде. Безусловно, большинство производителей предлагают сегодня именно четырехтактные модели, но огромный многолетний исследовательский и инженерный опыт в этой области позволяет "Хонда" всегда оставаться на шаг впереди конкурентов. Малошумящие, удобные в эксплуатации, подвесные лодочные моторы Honda имеют большой моторесурс и крутящий момент - являются очень экономичными.


7 преимущест лодочных моторов Honda

Каждый подвесной лодочный мотор Honda объединяет наиболее эффективные системы и технологии в своем классе мощности с тем, чтобы Вы могли получить непревзойденные скорость и динамику независимо от размера используемого Вами двигателя и оборотов. Все лодочные моторы Honda производятся исключительно в Японии. Все двигатели Honda соответствуют стандартам шумности и экологичности выхлопа EU-RCD. Для обеспечения полной надежности моторы Honda комплектуются полным набором защитных систем, включая системы аварийного оповещения о перегреве и давлении масла. Каждый подвесной мотор Honda подвергается интенсивному 4-ступенчатому процессу нанесения покрытия для защиты от интенсивного воздействия ультрафиолетовых лучей и соленой воды.


ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ HONDA - МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 2011 ГОДА

МодельМощность
л.с.
Кол-во цилиндров
объем см3
Топливный бак,
литры
Масса,
кг
НогаЗапуск
двигателя
УправлениеЦена, руб.-

Honda BF-2,3-D6 SCHU

4-х тактный2.31/57встроенный 1.0 л13381 ммручнойрумпель33.900 руб.

Honda BF-5-A4-SU

4-х тактный51/127внешний на 12 л27381 ммручнойрумпель57.600 руб.

Honda BF-5-A4-SBU

4-х тактный51/127внешний на 12 л27381 ммручнойрумпель59.600 руб.

Honda BF-10-D4-SH U

4-х тактный102/222внешний на 12 л42381 ммручнойрумпель105.400 руб.

Honda BF-15-D3-SH U

4-х тактный152/350внешний на 12 л46381 ммручнойрумпель118.500 руб.

Honda BF-20-D3-SH U

4-х тактный202/350внешний на 12 л46381 ммручнойрумпель132.000 руб.

Honda BF-20-D3-SH SU

4-х тактный202/350внешний на 12 л48381 ммэлектрическийрумпель140.800 руб.

Honda BF-20-D3-SR TU

4-х тактный202/350внешний на 12 л48508 ммэлектрическийдистанция169.800 руб.

Honda BF-30-D4-SHGU

4-х тактный303/552внешний на 12 л70381 ммэлектрическийрумпель213.900 руб.

Honda BF-30-D4-SRTU

4-х тактный303/552внешний на 12 л70381 ммэлектрическийдистанция230.800 руб.

Honda BF-40-D-SRTU

4-х тактный403/808-89431 ммэлектрическийдистанция263.000 руб.

Honda BF-50-D-SR-TU инж

4-х тактный503/808внешний на 25 л98381 ммэлектрическийдистанция280.600 руб.

Honda BF-50-D-LR-TU инж

4-х тактный503/808внешний на 25 л98508 ммэлектрическийдистанция287.100 руб.

Honda BF-60-A-LR-TU

4-х тактный603/998внешний110 кг508 ммэлектрическийдистанция336.200 руб.

Honda BF-90DK0-LRTW (инж)

4-х тактный904/1590внешний на 25 л169537 ммэлектрическийдистанция383.300 руб.

Honda BF-115-D-LU

4-х тактный1154/2254нет220508 ммэлектрическийдистанция432.600 руб.

Honda BF-115-A2-LU

4-х тактный1154/2254нет220508 ммэлектрическийдистанциянет данных

Honda BF-135-A4-LU

4-х тактный1354/2354нет214508 ммэлектрическийдистанция503.100 руб.

Honda BF-150-A4-LU

4-х тактный1504/2354нет214508 ммэлектрическийдистанция545.800 руб.

Honda BF-150-A4-XU

4-х тактный1504/2354нет214635 ммэлектрическийдистанция550.400 руб.

Honda BF-225-A6-LUD

4-х тактный225V-6/3471нет267508 ммэлектрическийдистанциянет данных

Honda BF-225-A6-XUD

4-х тактный225V-6/3471нет267635 ммэлектрическийдистанциянет данных

Honda BF-225-AK1-LU

4-х тактный225V-6/3471нет267508 ммэлектрическийдистанция654.500 руб.

Honda BF-225-AK1-XU

4-х тактный225V-6/3471нет267635 ммэлектрическийдистанция660.300 руб.

Главная отличительная черта подвесных лодочных моторов Honda это применение только 4-х тактных двигателей. Используя пятидесятилетний опыт конструирования лодочных <четырехтактников>, инженеры Honda Motor Co. добились того, что в настоящее время лодочные моторы Honda общепризнанно считаются эталоном надежности, сочетания экономичности с высокой мощностью и простотой в обслуживании.


Условное обозначениеПример
1-я цифраописание модели,
мощность
BF - четырехтактный моторBF-20 D3 SRTE
2-я цифравысота транца"S" - 381 ммBF-20 D3 SRTE
"L" - 508 мм
"X" - 635 мм
3-я цифрасистема управления"H" - с румпеляBF-20 D3 SRTE
"R" - пульт ДУ
4-я цифрапусковой механизм,
система откидывания
S: электростартерBF-20 D3 SRTE
D: ручной заруск
G: откид. с газовым цилиндром
T: электрогидроподъем
W: инжектор
5-я цифраназначениеE: ЕвропаBF-20 D3 SRTE
D: общий экспорт
G: для Боденского озера
товар находится на складе
товар под заказ
ожидается
нет в наличие, точный срок поставки не известен



РАСШИФРОВКА СТРУКТУРЫ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЕЙ HONDA.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ HONDA.

ИНСТРУКЦИИ К ЛОДОЧНЫМ МОТОРАМ HONDA.

КОМПЛЕКТАЦИЯ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ HONDA.


МОДЕЛЬНЫЙ РЯД HONDA 2010 ГОДА.


ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ HONA


аксессуары honda
контольные приборы лодочных моторов honda системы дистанционного управления для honda гребные винты Honda
все аксессуары honda приборы (тахометр, спидометры и др.) дистанционное управление гребные винты

НОВОСТИ HONDA

В 2011 году повышаются цены на весь модельный ряд подвесных двигателей Honda на 3-7%.

СТАТЬИ О ЛОДОЧНЫХ МОТОРАХ HONDA

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ HONDA BF60A. Лодочный мотор Honda BF60 сконструирован на трёхцилиндровом блоке цилиндров объёмом 998 куб.см. с одним распределительным валом над блоком цилиндров - компановка ГРМ SOHC (Single Over Head Cam). Несмотря на один распределительный вал, каждый цилиндр обслуживают четыре клапана. Естественно, все новейшие разработки Honda применяются в конструкции мотора. читать далее

ВПРЫСК ВПРЫСКУ РОЗНЬ - ЧАСТЬ 2. По большому счету системы впрыска подвесных моторов Honda очень напоминают "сухопутные", если не брать в расчет их компоновку и вес. В них также присутствует насос (или насосы), который создает первичное давление в топливной магистрали, есть форсунки, через которые топливо подается в камеру сгорания, есть: Иными словами есть все, что положено приличному впрыску (или, если угодно, "инжектору"). Работой этой достаточно сложной системы руководит компьютер, который считывает при посредстве датчиков (до 18 у Honda BF225) необходимую информацию и обрабатывает ее в соответствии с программой, которая в него заложена. У двигателя BF-225 имеется программируемый управляющий блок PGM-FI, благодаря которому становится возможным щадящий и быстрый запуск двигателя при любых погодных условиях. читать далее

НОВЫЕ МОДЕЛИ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ HONDA BF-50 и BF-40.

6 марта 2008 года Honda Motor Co., Ltd. объявила об обновлении моделей BF50 (50 л.с.) и BF40 (40 л.с.) в линейке средних 4-тактных лодочных моторов. Серийное производство новых моделей уже начато. Поставки на российский рынок начнутся в июне 2008 года. Новые лодочные моторы Honda BF50 и BF40 сохранили беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и приобрели усовершенствованную систему топливного впрыска (PGM-FI), оригинальную технологию контроля воздушно-топливной смеси и времени ее воспламенения BLAST, а также контроль расхода топлива - для оптимизации ускорения и повышения экономичности. читать далее

ПОДРОБНЕЕ О НОВОМ HONDA BF-90.

Этот двигатель также оснащен датчиком кислорода в выхлопных газах, ключевой компонент в системе управления lean-burn, которая точно настраивает норму впрыска топлива, чтобы двигатель мог устойчиво работать на самой обедненной смеси 18:1 (воздух:топливо), когда это возможно, главным образом на постоянных скоростях между 2000 и 4500 оборотами в минуту. Honda заявляет, что это приводит к почти 30%-ной экономии топлива на средних скоростях. VTEC дает этому мотору два различных профиля впускных клапанов, короткий для плавного движения на низких скоростях, и длинный для большей мощности, управляемые компьютером на скоростях вращения выше 5300 оборотов в минуту. В Honda говорят, что VTEC добавляет еще 12 - 15 дополнительных лошадиных сил при полностью открытом дросселе - эта 90-сильная модель при 6000 оборотов в минуту фактически становится 97-сильной, на семь лошадиных сил больше чем старый BF90. читать далее

HONDA ПРЕДСТАВИЛА НОВЫЕ МОДЕЛИ МОТОРОВ BF70 И BF90.

Honda Motor Co. представила новые подвесные морские четырехтактные среднеразмерные двигатели BF90 и BF75. Обе модели продаются в Японии, через дилеров подвесных моторов Honda, начиная с 1 ноября 2006. Новые модели двигателей BF90 и BF75 имеют непревзойденные характеристики чистоты выхлопных газов, которые превышают требования Калифорнийской Комиссии по Воздушным Ресурсам (CARB) к эмиссии для 2008 года - самые строгие стандарты эмиссии в мире - показывая при этом превосходные эффективность и надежность топливной системы. Кроме того, это самые легкие и самые компактные модели подвесных двигателей в своем классе. читать далее

Купить бензиновые газонокосилки honda и оригинальные аксессуары для них, а также недорогие и малошумные газонокосилки электрические honda.

ОСОБЕННОСТЬ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ HONDA
  • Уникальная технология изготовления по принципу прецензионности деталей позволила создать самые надежные в мире двигатели.
  • 4-х тактная технология позволила обеспечить низкий расход топлива на всех диапазонах рабочих характеристик. Так 4-х тактные двигатели потребляют на 50% меньше топлива, чем 2-х тактные моторы.
  • Лучшая в мире система 4-хслойной антикоррозионной защиты.
  • Перевернутый маховик и система "маятника" подавляют вибрации и значительно снижают уровень шума. Моторы Honda - одни из самых тихих моторов в мире.
  • Многоточечный электронный впрыск топлива и система газораспределения VTEC применяемые на а/м Honda обеспечивают лодочному мотору очень мягкую работу на всех оборотах и знаменитый "взрыв" на больших оборотах, дающий невероятную мощность и крутящий момент.
  • Электронная система топливоподачи оптимизирует отношение воздух-топливо таким образом, что в двигателе "Honda" каждая капля топлива работает на 100%.
  • Изменяемая система забора воздуха управляет объемом и скоростью воздуха в камере сгорания, что позволяет делать движение плавным и ровным на всех оборотах двигателя.
  • Защита по перегреву двигателя, давлению и уровню масла, включению передачи при старте.
  • Эргономичный дизайн и удобное управление.
  • Лодочные моторы "Honda" - самые чистые моторы в мире. Они соответствуют самым жестким в мире экологическим стандартам: CARB2008 и ЕРА2006.

В магазине имеются в продаже бензиновые генераторы и бензогенераторы для дачи и дома которые обеспечат бесперебойную работу любых потребителей при перерывах электроснабжения. Если требуется круглосуточное электропитание, то Вы можете подобрать дизельный генератор или электростаницию с большим топливным баком с двигателем на 1500 оборотов в минуту с системой жидкостного охлаждения.


НАШ ОТДЕЛ СИЛОВОЙ ТЕХНИКИ HONDA
наш отдел, где продаются лодочные моторы Honda
 
 
©2007 Мневка.ру, продажа лодок Мнев

Главная

Каталог лодок

Лодочные моторы

Прайс-лист

Статьи

Контакты

    ђҐ©вЁ­Ј@Mail.ru