ПАКЕТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ Специальные цены на моторы

Лодки "Мнев и К" имеют современный дизайн и комплектацию, соответствующую международным стандартам. Конструкция лодок Мнев обеспечивает превосходные ходовые и мореходные характеристики, как на реках, так и на открытых акваториях, а обширный модельный ряд позволит Вам выбрать лодку, наиболее соответствующую Вашим потребностям. Швы лодок "Мнев и К" выполняются методом соединения "встык", с проклейкой с двух сторон лентами из основного материала. Для склейки применяется клей на полиуретановой основе, который, вступая в химический контакт с материалом склеиваемых поверхностей, дает эффект "холодной сварки". Клапаны имеют конструкцию с подпружиненной тарелкой, что обеспечивает их воздухонепроницаемость, долговечность и удобство в эксплуатации. Клапан закрывается пластмассовой крышкой и практически не выступает за габариты баллона.

			Серия "Фаворит" длина от 4.20 до 5.00 м	Серия "Фаворит-Д" длина от 4.20 до 4.70 м

Мурена	Скиф		Серия "Кайман-S" длина от 2.85 до 3.80 м	Серия "Кайман" длина от 2.75 до 4.00 м	Серия "Краб" длина от 2.75 до 3.10 м	Серия "Скат" длина от 3.30 до 3.60 м

серия "Буревестник" длина от 3.60 м до 6.30 м	серия "Кайман" длина от 3.60 м до 4.50 м	"Фаворит F-420H" длина 4.20 м	"серия "Форель" длина от 2.60 м до 3.00 м	"Фаворит F-500A" длина 5.00 м

				КАТЕГОРИИ ЛОДОК гребные лодки моторно-гребные лодки профессиональные лодки Rib лодки
Серия "Кондор" длина от 4.40 до 4.80 м	Серия "Мустанг" длина 5.40 м	Серия "Пони" длина 3.80 м	Серия "Сптут" длина от 5.60 м

Наша компания предлагает надувные лодки Мнев, лодки пвх эконом-класса, комбинированные RIB лодки. А также прочие товары для отдыха на воде: подвесные лодочные моторы Suzuki (Сузуки), Mercury (Меркурий), Yamaha (Ямаха), Honda (Хонда), Tohatsu (Тохатсу), Johnson, Evinrude. Дополнительное оборудование, аксессуары, стояночные тенты и чехлы для лодок Мнев. Больной выбор авто прицепов ЛАВ и SHARK для перевозки лодок, катеров, гидроциклов, снегоходов. Различное навигационное оборудование gps, эхолоты, рыболовные снасти, воблеры и многое другое.

На рынке отечественных надувных лодок наиболее заметными как по качеству исполнения, так и по ассортименту моделей являются лодки фирмы "Мнев и К" из Санкт-Петербурга. У этого производителя есть и гребные лодки до 2,6 м длиной, и транцевые лодки с жестким и сланевым дном размерами от 2,7 до 5 м. Большое разнообразие лодок с жестким дном RIB. Самая маленькая - Форель С-260Н длиной 2,6 м, весит 32 кг, вмещает 2-3 человек, или 320 кг груза, и допускает установку двигателя мощностью до 8 л. с. На нее уже можно поставить рулевую стойку мотоциклетного типа. А на такого монстра, как "Кальмар-720Н" длиной 7,2 м можно поставить закрытую рулевую рубку и даже носовую каюту со спальным отделением. Такой корабль весит 680 кг, вмещает на борт 12 человек, или 1400 кг нагрузки, и допускает установку подвесного лодочного мотора максимальной мощностью до 250 л. с. При производстве лодок используется 5-слойный ПВХ-материал, на который предоставляется 5-летняя гарантия. При производстве баллонов используется технология склейки встык с наложением шовных лент как изнутри, так и снаружи изделия.

При использовании лодок "Мнев и К" используются материалы известных торговых марок: MIRASOL, VALMEX, HEYTEX, SCANTARP. Материал представляет собой слой синтетической тканей (полиэстер) с двухсторонним покрытием из слоев поливинилхлорида, связанных между собой специальным адгезивным составом. Плотное плетение основного слоя обеспечивает материалу высокую прочность и устойчивость к порезам и проколам. Слои поливинилхлорида обеспечивают воздухонепроницаемость материала. Пластифицирующие добавки делают материал очень эластичным, что важно при складывании и раскладывании лодки, особенно при низких температурах. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, соленой воды, горючего, масел и сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -30° С до +60° С. Срок его службы при использовании на надувных лодках составляет 10-20 лет.

Карта сайта

Лодочные моторы Tohatsu. Компания Tohatsu выпускает четырехтактные лодочные моторы мощностью от 2,5 до 30 л.с., двухтактные - от 2,5 до 140 л.с., а также двухтактные подвесные лодочные моторы Tohatsu нового поколения с системой впрыска топлива TLDI мощностью от 40 до 115 л.с. Лодочные моторы Tohatsu экономно расходуют топливо, а ускорение в некоторых режимах даже лучше, чем у карбюраторных братьев, да и собственный вес агрегатов с TLDI не сильно отличается от веса 2-тактников. Двухтактные Tohatsu обладают небольшим весом и относятся к компактному классу (условно-до 18 л.с.), легко перевозятся в легковом автомобиле (желателен, конечно, универсал или внедорожник) вместе с надувной лодкой. Таким образом, для многих решается проблема проведения досуга на воде. Самые популярные модели - Tohatsu M 9.8 и Tohatsu M 18. Лодочные моторы Tohatsu - это своего рода наследники японской культурной традиции, проповедующей неприхотливость, исключительную надежность и преданность хозяину.

Лодочные моторы Honda практически бесшумны при любой скорости, а при малой скорости вы почти не слышите, как они работают. Каждый лодочный мотор Honda отвечает всем требованиям экологии и не загрязняет окружающую среду. Благодаря Honda - четырехтактной технологи, подвесные моторы потребляют мало топлива и при этом сохраняют предельные рабочие характеристики. Двигатели Honda потребляют почти на 50% меньше топлива, чем 2-х тактные модели, а для обеспечения полной надёжности оснащены целой серией устройств безопасности, таких как системы сигнализации о давлении масла и перегреве. Каждый мотор Honda состоит из систем и технологий, которые являются наиболее эффективными для этого класса мощностей. Подвесные моторы Honda давно стали эталоном качества и имеют большое число аксессуаров и дополнительных опций.

Лодочные моторы Mercury - самый широкий модельный ряд подвесных лодочных моторов в отрасли: от 2,5 до 275 л. с., позволяющий удовлетворить требованиям, как любителей, так и профессионалов. Моторы марки Mercury отличаются экономичностью, надежностью, динамикой, удобством управления, а также широкой сетью технического обслуживания. Двухтактные подвесные двигатели являются идеальным соотношением веса и мощности. Лодочный мотор Mercury был создан для того, чтобы Вы чувствовали себя как можно более комфортно во время плавания. Вы можете выбрать новейшие четырехтактные моторы Mercury, среди которых есть серия моделей с электронным впрыском топлива. Главная отличительная черта этих моторов заключается в следующем: малый расход топлива, но при этом бесшумная, стабильная работа.

Лодочные моторы Suzuki становятся все популярней, благодаря репутации фирмы suzuki, которая вместо того, чтобы стремиться увеличить число выпускаемых моторов, большое внимание уделяется качеству сборки и используемых материалов и комплектующих. Каждый новый лодочный мотор как 2-х, так и 4-х тактный, производится непосредственно на заводах в Японии. Только моторы моделей DT2.2, DF4,5,6 собираются отверточной сборкой, из произведенных в Японии готовых узлов и агрегатов, на новейшем сборочном заводе SUZUKI в Таиланде.